Clique dans le graphique pour figer le curseur : les tableaux ci-dessous se placent alors à cette date. Les courbes basse et haute sont le 1er et le 99e centile, pas le prix de la station la moins chère : une cotation vieille de quelques jours, reportée en pleine hausse, suffirait à faire plonger un vrai minimum de plusieurs dizaines de centimes. Le tableau « les moins chères » descend donc plus bas que la courbe verte, les deux ne répondent pas à la même question.
Choisis une date dans le graphique
Les stations les moins chères, les plus chères et les plus fortes variations s'afficheront telles qu'elles étaient ce jour-là.
L'historique des ruptures démarre aujourd'hui : le flux officiel n'en publie aucun et le format source ne porte même pas la notion, il faut donc l'enregistrer au fil de l'eau. Le curseur temporel apparaîtra dès qu'il y aura plusieurs jours de recul.
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Seules comptent les stations qui ont vendu ce carburant ces 60 derniers jours : beaucoup laissent une rupture déclarée des années après avoir arrêté de le vendre. Le trait clair marque la moyenne nationale.